本文摘要：简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：处置“路怒”不道德 各打50大板不公平。今年12月2日是第四个全国交通安全日，主题为拒绝接受危险性驾驶员，安全性文明上下班。 (据12月2日新华网)。随着我国机动车的大幅度减少，这些年来，在交通管理问题上，除了少见的酒后驾车、超速行驶、闯红灯等违法行为外，还经常出现了一个新的不道德路怒，就是带着气愤情绪驾车，又称进斗气车。

简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：处置“路怒”不道德 各打50大板不公平。今年12月2日是第四个全国交通安全日，主题为拒绝接受危险性驾驶员，安全性文明上下班。

(据12月2日新华网)。随着我国机动车的大幅度减少，这些年来，在交通管理问题上，除了少见的酒后驾车、超速行驶、闯红灯等违法行为外，还经常出现了一个新的不道德路怒，就是带着气愤情绪驾车，又称进斗气车。

笔者经过十多年的驾驶员实践中，深感进斗气车或路怒都不是凭空产生的，而大多是由其他霸王车所引起的。比如，自己驾车进得只想的，忽然被别人擅自变道、擅自转弯、擅自阿雷等不道德阻碍，心里也不会深感很气愤。虽然，路怒不道德的后者也不存在罪过，但是如果没霸王车的先行骚扰，所谓的路怒也就显然不不存在。

抨击路怒不道德，必须界定主次，更加最重要的是要南丫岛霸王车的不道德展开维稳整治，因为正是由于大量进霸王车不道德的不存在，才造成了交通事故的时有发生和高发。在处置路怒的问题上，各打50大板，似乎失礼公平。处置路怒不道德，进霸王车的应当分担主要责任。(舒心萍)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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